近期颁布的发改委第152批《车辆出产企业及产物》通知布告上,上海汽车股份有限公司有两款车型上了目次,分辨是CSA7180和CSA7181,前者是大师熟知的荣威750 1.8T车型,后者CSA7181是一个全新的目次代号,有媒体猜测是荣威新中级车。搜狐汽车独家获得图片材料证实,这款CSA7181就是备受等待的上汽荣威基于W2概念车的全新中级车荣威550。 上汽的实力是毋庸置疑的,首款车型荣威750年头正式上市,4月份上海车展就推出概念车W2,11月份上汽荣威全新中级车荣威550又登上了发改委产物目次,估计在2008年头上市。搜狐汽车全球独家曝光彩威550实车图片,初次完全浮现上汽荣威全新中级车荣威550的庐山真脸孔。11月份上汽荣威全新中级车荣威550又登上了发改委产物目次,估计在2008年头上市。搜狐汽车全球独家曝光彩威550实车图片,初次完全浮现上汽荣威全新中级车荣威550640)this.width=640″>『上汽全新中级车荣威550』640)this.width=640″>『上汽全新中级车荣威550尾部』 全球初次曝光的量产实车荣威550,其年夜灯造型基础延续了荣威750的元素,可是中网变更明显,与基于罗孚75系列的荣威750显明分歧,在现有车型中也算具有自立作风。这个中网造型实在在海外曝光的荣威550试车碟照中可以清楚地看到轮廓。荣威550的尾灯与上海车展表态的W2概念车类似,可是圆润了良多,整体后果不错。640)this.width=640″>640)this.width=640″>『上海车展W2概念车车尾灯与实车附近』 搜狐汽车获悉,上汽荣威550的轴距为2705毫米,长×宽×高分辨为4624毫米×1827毫米×1480毫米,设置装备摆设上汽18K4G动员机,最年夜功率118KW,最年夜时速205Km/h。 上汽荣威550车型参数 从参数可知,基于W2概念车的荣威550除长度比荣威750短241毫米之外,宽度和高度比750分辨多了62毫米和58毫米,整车看起来没有750的雪茄型的苗条感,可是正面更显年夜气。 基于荣威W2概念车的量产车型命名荣威550,这是比来才表露的信息。此前,人们一向认为W2是基于罗孚45平台,是以将W2的量产车型天然以为是“荣威450”。可是,上海汽车市场传布及公共关系部总监黄华琼指出, W2概念车出自上汽的全新车型平台,并不是罗孚45系,今后荣威不会沿用以前老罗孚的序列号系统,上汽没有450这个系列的产物。 搜狐汽车获得的荣威550实车谍照尾部也清楚的标注着550i字样,阐明这款基于W2平台的荣威中级车名字已经落定。 车型代号:荣威550i640)this.width=640″>『天窗版荣威550』 据悉,荣威550作为上汽在2008年推出的计谋车型,定位在中级车,重要竞争敌手对准思域、卡罗拉和速腾等中级车型。中国中级车市场的中高端车型品牌一向被外资企业车型所垄断,跟着荣威550的出色表态,这一垄断将被打破。以上汽的实力,荣威550将对速腾、思域和卡拉罗等车型带来较年夜的冲击。640)this.width=640″>『海外试车的Roewe550曝光了中网轮廓』 上汽荣威作为一个全新的中国汽车品牌,在上汽强盛的实力支持和品牌运作下,已经在竞争剧烈的中级车市场占得一席之地。截至7月份,上汽荣威750实现发卖11806辆,月均2000台以上的销量,作为一款全新的自立品牌中级车,快速被市场接收。在华东几年夜中间城市,频仍见到的荣威750实车,也从一个侧面证实了荣威的销量不俗。上汽荣威的一炮打响,不但是中国多了一个汽车品牌,也冲击了一个不雅念,那就是本来国有企业做自立品牌,也能做好。 自立品牌不是低端车型的代名词,自立品牌也可所以高端车型,品牌和品德两者兼得。




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