来岁,北京将率先在全国实行国Ⅳ汽车排放尺度。这一政策对于汽车企业、经销商、花费者毕竟会带来什么?记者进行了查询拜访采访。 市场:旧款降价改款上市 北京2008年将在全国率先实行灵活车国Ⅳ排放尺度,但具体的实行日期尚未终极断定,今朝已经断定的是,国Ⅳ油将在2008年1月1日起上市。 固然国Ⅳ排放尺度与国Ⅳ油不克不及混为一谈,但国Ⅳ燃油的上市却暗示着北京Ⅳ排放也进进倒计时。市环保局的有关负责人表现:可以确定的是,国Ⅳ尺度会在2008年年内实行。 这一旌旗灯号影响着敏感的车市。记者懂得到,为应对北京2008年实行的国Ⅳ排放尺度,一些汽车厂家和经销商已经提前举动。以上海民众为例,今朝北京地域部门4S店还有少量国Ⅲ版桑塔纳3000现车,除了1.8主动舒适型外,其他车型都有分歧幅度的优惠,从2000元至5000元不等。而个体4S店全系桑塔纳3000车型处于无货状况。一位经销商先容:“比来厂家已结束向北京经销商供给欧Ⅲ版桑塔纳3000,陆续到店的现车将进级为欧Ⅳ排放尺度,售价不变。”上海民众方面还流露,本次进级排放尺度的车型还有一部门没有断定,相似于普桑这种即将裁减的车型确定就不在进级的队列傍边。 而据长安福特的一位经销商先容:“从8月份起,长安福特请求我们尽快清空老款蒙迪欧的库存,最后的刻日是本年年末。”这位长安福特经销商称,跟着国Ⅳ排放尺度的即将奉行,老款车型在年内即将退出北京市场,由全新蒙迪欧交班。 面临国Ⅳ排放尺度,一方面厂家都在积极进行车辆的改革进级。另一方面,将现有国Ⅲ排放尺度的车型进行消化,对经销商来说也是一个不小的困难。固然不消除经销商为了收回资金平价或吃亏发卖的可能性,可是据业内助士猜测,汽车厂商为了包管利润,在售车型很可能被转到尚未履行国Ⅳ排放的其他地域发卖,是以,呈现年夜幅度降价的可能性不年夜。 车企:应对国Ⅳ有喜有愁 回忆2006年12月1日,北京履行OBD政策(所有在售新车必需加载OBD车载诊断体系,以监测尾气排放),良多厂商措手不及,上海通用赛欧、一汽民众高尔夫和春风日产阳光等多款车退出北京市场,奇瑞、中华、吉祥等自立品牌断货严重。而此次国Ⅳ排放的履行,似乎并没有让汽车厂商感到如临年夜敌。 事实上,北京灵活车向国Ⅳ尺度的过渡早已开端。今朝,良多中高级车已经可以或许到达国Ⅳ的排放尺度。一汽丰田的锐志、皇冠、花冠、卡罗拉、威驰;广州丰田的凯美瑞;上海通用的君越3.0L;春风本田的新CR-V;长安福特马自达蒙迪欧致胜;春风美丽新307;一汽民众迈腾、奥迪A6L等等已经在北京市环保局到达国Ⅳ排放尺度的汽车名单中。而比拟之下,经济型轿车、自立品牌汽车面对着更多的考验。据专家守旧估量,将有三成摆布的车辆面对在北京市场退市的危险。今朝在北京市环保局到达国Ⅳ排放尺度的汽车名单中,自立品牌汽车只有奇瑞的瑞麒R2 1.3L、A113、QQ613。 其他自立品牌汽车应对国Ⅳ的立场并没有记者想象的严重。长城汽车应对国Ⅳ的策略是“分成三步走”。长城汽车宣扬部部长商玉贵在接收媒体采访时表现:“本月广州车展推出的精灵、嘉誉,都是国Ⅳ排放的车型。接下来,哈弗等SUV正在积极进行技巧进级,争夺来岁可以或许遇上尺度的实行,最后是皮卡系列车型。”商玉贵告知表现,对于北京的环保政策,长城汽车从往年开端进进周全预备阶段。吉祥、比亚迪也表示得胸有成竹。“国度的环保政策不是高了,而是低了,吉祥盼望在更高的环保节能尺度下,与其他品牌进行公正竞争。”李书福的豪言壮语流露着信念。 相对于长城的高调,一汽夏利则让人担心。因为车型老化、疏于更新,一汽夏利全系车型开端呈现销量下滑。有新闻人士表现,依照一汽夏利的打算,将于来岁3月推出针对北京市场的国Ⅳ车型,但不消除某些夏利车型将无法知足这一环保尺度而退出北京市场。 延长浏览:国Ⅳ汽车排放达标车型解读 国产车少众 与国Ⅲ尺度有很年夜差异 国Ⅳ尺度燃油来岁供给北京 售价尚未断定 炼油本钱增添 是否涨价不决 解读:现有汽车不会限行 国Ⅳ尺度即将实行,不少有车的北京市平易近发生了一些挂念。本身此刻没有到达国Ⅳ尺度的汽车该怎么办?会不会被限行等等。对此,北京市环保局的有关负责人回答说,北京对灵活车的排放治理履行的是“老车老措施、新车新措施”的原则。也就是说,假如实行国Ⅳ排放尺度,只针对“尺度”履行后发卖和上路的新车,而对于此前上路的旧车,仍将履行响应的旧的排放尺度,不会请求车主进行任何技巧改革。对排放尺度低的老旧车辆,履行的是标记治理,排放尺度越高尾气监测的时光距离就越长,而排放尺度低的车辆则加密尾气监测频次。 将来:京车出门将遇为难 依据猜测,国Ⅳ排放尺度在北京实行后,北京灵活车排放的一氧化碳、二氧化硫、氮氢化合物等污染物,总量将削减15%摆布。这不仅是北京绿色奥运的表示,到时辰,北京市平易近的生涯情况也将被年夜年夜改良。总的来说,北京来岁履行国Ⅳ排放尺度确切是件功德。可是,国Ⅳ排放尺度的履行也有后遗症——北京与其他地域环保尺度的差别将使国Ⅳ新车面对出行的为难。 北京的汽车在北京地域加油没有题目,由于燃油都是国Ⅳ尺度。可到了外埠就难了,外埠油品不请求国Ⅳ尺度,含有更多的杂质,汽车催化器可能会被燃油中较高含量的硫笼罩,导致催化器被梗阻,其他传感器也有可能受到影响。届时,北京地域市平易近开车到外埠,加油时生怕要掂量一下了。




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