日前,针对业内哄传的韩国双龙汽车或将在韩国本土停产、转产部门SUV车型一事,上海汽车团体股份有限公司明白亮相:公司不会削减在韩产能,也不会停产任何SUV车型。 依据笔者懂得到的双龙汽车2007年半年年报显示,双龙上半年共发卖汽车69755辆,比往年同期增加13.2%,胜利实现盈利;其在韩国国内的销量同比增加4.7%,海外市场出口量更是增加了21%,并在往年50%销量实现出口欧洲的基本上,在俄罗斯等海外市场有明显增加。 为什么双龙要在公司事迹稳步增加之时停产呢?现实情形是,双龙汽车今朝将本来天天两班制的节拍,调剂为仅开行夜班。因为用电负荷较年夜,韩国在用电治理方面采用了相似国内的错峰手腕,对晚间开工的企业具有必定政策优惠。 而就即未来到的2008年,双龙汽车自身的计划也日渐清楚,将以即将上市的柴油版MPV新路帝,以及爱腾、享御08、雷斯特II,配合构成1+3的柴油全系车型产物线,周全实现“世界级柴油动力专家”的全新品牌定位。事实上,2007年度双龙在中国的销量成就是令人欣喜的,凭借完全笼罩20万-40万元价钱区间的三款SUV爱腾、享御08和雷斯特II,双龙在强手如林的市场上不仅确立了本身的品牌位置,更是告竣了230%的年增加量。双龙汽车打算从2008年开端到2011年,至少要有七款车型投向市场。




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