12月22日,国内首个未经任何改装的原装轿车极限表演——荣威750“贵雅亦豪情”极限驾控体验营哈尔滨震动上演,冰城上百位通俗车主、车迷及不雅众实地感触感染了汽车特技动作的严重与刺激,并领略到荣威750名流般外表下蕴含的极限品德。640)this.width=640″> 据懂得,此次介入表演的车辆都是未经任何改装,重达1.6吨,拥有2849毫米轴距的自立品牌荣威750。让如许的一辆车刹时完成180度和360度年夜反转展转、S形绕桩以及手刹车倒车甩尾,听上往似乎让人难以置信,但事实上荣威750做到了。 在现场,特技表演的两名专业车手,分辨驾驶着两辆未经改装的原装荣威750,表演了S形绕桩、180度飘移甩尾、360度年夜反转展转等高难度动作。以往只在片子中见到的场景,现在真实呈现在面前,在场不雅众都被荣威名流的豪情和杰出的操控机能所震动。640)this.width=640″> 随后,数位荣威车主或准车主们经由过程提拔获得了可贵的培训机遇。在两名专业车手耐烦的培训和领导下,我们终极凭借荣威750的极限品德切身挑衅飘移、180度甩尾出库等诸多高难度动作,完成日常平凡驾驶中“不成能完成的义务”。 值得一提的是,此次运动中选用的荣威750,与我在荣威4S店中见到的一样,没有颠末任何改装。让人目炫纷乱的汽车特技动作一向是好车的专利,对汽车动力体系、驾控精准度与车身平安性请求也趋于极限,从来都是那些对产物品德与机能拥有尽对自负的厂家才会涉足的范畴,由此足见荣威750的功底。 640)this.width=640″> “没想到荣威还能这么开!”这是记者在现场采访切身介入的荣威车主时,他们说起最多的一句话。而完成如许一系列惊险的操控动作,除了车主扎实的驾驶技巧外,完整回功于荣威750出众的机械品德。与BMW5系技巧同宗同源的扎实底盘 “Z型纵摆臂”自力吊挂构造,一次液压弯管成型无缝前副车架,液压助力齿轮齿条转向机构,接近赛车设定的前轮定位参数等,都付与荣威精准敏锐的转向体系,使整车标的目的把持极为精准,响应十分敏锐。 640)this.width=640″> 据哈尔滨地域荣威4S店美通荣威先容,荣威驾控巅峰运动获得车主们的热闹响应。荣威750此举领导花费者对汽车品德新熟悉,激发汽车业界对营销思绪新思虑经由过程差别化手腕与实证方法诠释汽车品德真理。车主切身体验不仅成为运动最年夜亮点,更展现荣威在“品德营销”上的信念与实力。最新出炉的2007年全国轿车客户满足度测评成果显示,荣威750用户满足度指数(CACSI)为77.5,在中高等轿车细分市场中排名第一,畅销新车满足度名列第二,使得国产自立品牌整体的客户满足度程度年夜幅上拉,这表白荣威750车主在体验豪情驾控、感触感染爱车品德的同时,对全部荣威品牌及办事的承认与支撑。




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