近日从春风雪铁龙内部人士懂得到,春风雪铁龙将在来岁年中正式推出全新的爱丽舍。据悉,新款爱丽舍在外形设计上,将汲取现以停产车型赛纳的设计元素,新车型将完整没有今朝正在发卖爱丽舍车型的影子。该人士还流露:全新爱丽舍将持续沿用老款爱丽舍1.6排量的动力体系,售价将会与今朝发卖的爱丽舍相差不年夜。640)this.width=640″>爱丽舍 春风雪铁龙的爱丽舍产物于2002年6月上市,是富康三厢版本988的周全进级产物,至今已经足足有5个年初了。爱丽舍流利而现代的造型出自法国设计师之手,完整传承了雪铁龙轿车的特有作风,内饰精巧,动力充分。曾经与富康并列为春风雪铁龙两年夜支柱车型。但跟着时光的推移,在新车辈出的年月销量远不比畴前。2007年1-11月爱丽舍的累计销量不外只有28072辆,与往年同期38963辆的销量相差甚远,累计销量降落了近三分之一。 从上图我们可以看出,今朝春风雪铁龙投产的车型为富康、爱丽舍、C2、凯旋和毕加索,分辨笼罩了我国的经济型轿车、中级轿车和中高等轿车。此中爱丽舍位于8-11万这个经济型轿车黄金的价位区间,可是因为车型过老,所以销量一向低迷。而11-16万元这个中级轿车的价位区间车型只有毕加索1.6和2.0两款车型,显明有些力单势孤。然而这个级别又是今朝各个汽车厂商力争的一块蛋糕,纷纭都推出了本身的主力车型。是以春风雪铁龙势需要补充上这个经济型轿车的不足和中级轿车的空白,引进全新车型。 对于上市长达5年之久的老车型,销量欠安是在所不免的,可是对于厂商和经销商来说这是最不肯看到的。然而来岁推出的全新爱丽舍车型,在外形和内饰方面都将做出不小的修改。至于全新爱丽舍来岁国产上市后是否会受到花费者追捧,只能留给花费者和市场答复了




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