第八代雅阁上市了,颁布了两款2.4L车型的价钱,此中2.4EX为22.98万,2.4EX Navi为26.48万。在上市的专题中,厂家给出了新雅阁2.4EX Navi与四款同级别车型的对照,分辨是迈腾1.8TSI奢华型手自一体,蒙迪欧-致胜2.3L主动奢华活动型,君越LaCROSSE 2.4奢华导航版和凯美瑞240G Navi奢华导航版。价钱上比拟,新雅阁贵了,26.48万的售价比其他四款对应的竞争车型最高不到25万的价钱要超出跨越不少,而2.4EX的22.98万也似乎没有太年夜的惊喜。 假如雅阁要重夺中高等市场销量冠军,信任有不少人感到新雅阁贵了,在新浪汽车关于上述这五款的性价比查询拜访中,新雅阁只排在第三,这也代表了今朝存眷人群的见解。那么新雅阁到底是贵在哪里了? 贵在设置装备摆设? 假如要把新雅阁的2.4EX Navi车型与最年夜敌手凯美瑞的240G Navi奢华导航版比拟,显然是贵了,后者的售价只有24.78万,但凯美瑞该款车型没有VSC车辆稳固体系,新雅阁2.4EX Navi的真正敌手是装配了VSC售价26.98万的凯美瑞240V Navi至尊导航版。假如如许比拟,新雅阁与凯美瑞是不分昆季,最高配不仅具备了与VSC一样的VSB车辆稳固体系,也多了一些特点的设置装备摆设,如全中文硬盘导航、后摄像头和smart entry智能进进体系。由此看来,在设置装备摆设上看,新雅阁找不到贵的来由。 贵在车身尺寸? 这个来由看起来比拟充足,新雅阁的尺寸加年夜了,号称B++级别车型,车身长宽高达4945/1845/1480mm,轴距也由本来的2738mm加年夜到2800mm。然而,与竞争车型比拟,这个上风并不年夜,B++车型更像是个噱头,要不成能成为贵的来由。 贵在外不雅、品德、机能? 新雅阁号称史上最强雅阁,要害无非在于厂家对其外不雅设计、品德和机能的信念。新雅阁的造型设计加倍夸大活动的感到,但从网友的反映来看,褒贬纷歧。品德和机能有老款雅阁的杰出口碑,信任花费者不会有太年夜的猜忌,但新款可否比老款更上一层楼还得由市场往查验。为新雅阁贵在外不雅、品德机能下定论还为时尚早。 笔者看来,“贵”只是新雅阁价钱策略的一部门,厂家须要更高的性价比来实现重夺中高等销量冠军的豪言,也须要“贵”来建立品牌形象和树立位置。厂家列出五款车型的对照中,新雅阁2.4EX Navi的26.48万是最高的,并且比其他四款要超出跨越不少,要的就是让人感到贵的后果。当然,还有22.98万的2.4EX车型,假如网站颁布的设置装备摆设没错,这款车也是装配有VSB车辆稳固体系的,这是款高性价比的车型。两款车有3万多的空间,就是统筹了“贵”和高性价比的价钱策略。 假如真要说新雅阁贵在哪里?只能说贵在“新”,贵在品牌口碑,贵在订价策略。雅阁有很好的受众基本,拥有很高的用户虔诚度,其口碑和品商标召力都是无容置疑的,换代新车,就算不贵可能也得贵,价钱究竟受供需关系摆布。更为主要的是贵在策略上,凯美瑞的加价高潮让良多人清楚,要热销并必定要价低,新雅阁对于做中高等价钱标杆并不感爱好。




发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注